乔治巴顿越野商务车四座六座北京现车

2020-12-29

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乔治巴顿即使静止不动也给人一种傲气凌人、一压群雄的感觉。厚重霸气的车头就给人一种盛气凌人的压倒性气势,除了速度上的不服输,它还体现出了十足的力量感。乔治巴顿拥有超越想象的公路行驶动态表现、驰骋在公路上突显霸气地位,突显帝国皇室风范。动力方面该车使用6.8L自然吸气V10发动机,380马力,650牛米扭矩,5速自动挡,分时四驱系统,油箱为155L,前悬挂带上螺旋弹簧和加强型避震及扭力杆和纵稳定臂的桥式前挂系统,后悬挂室时主动液压悬挂系统,带上3段式底盘升降及3种行驶模式。

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内饰方面:乔治巴顿单由外观设想它的内饰风格,乔治巴顿的车内布局一定会被想象成战车那种简约稳健的驾乘风格,但是当您冲破车门,车内所展现出的豪华设施定会为之而吃惊内饰,座椅纯手工缝制,看上去非常难受,有着一种优雅古典的格调。

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配备:5门4座、270马力、8气囊、装甲车身、天窗、一键启动(没有无钥匙转入)、真皮座椅、后排座椅加热、通风、大屏导航系统、多功能方向盘、360环影、航空按摩座椅、后排娱乐系统、蓝牙、15个喇叭、腿托、飞鹰氛围车顶、实木地板、真空助力、前后盘刹、主动牵引力控制四驱、托森限滑中央差速器、防撞门梁、胎压监测VSC+TRAC+ABS+BA+EBD+SST、保险箱,最终以实车为准。

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后舱采用了豪华商务车布局,前后舱也可另设于隔年屏,配以22寸超薄显示器,在最大程度上确保了后舱乘客的私密性的同时又可以在旅途中享用影音快乐;舒适独立国家的多功能电动真皮座椅,让您置身其中会记得自己身处外观如战车般的乘坐舱内。

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乔治巴顿越野车在外观造型上故意突出了强悍的形象,车身覆盖件设计得豪放而充满张力,引人注目的前灯、尾灯、车门把手、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更强化了这种感觉。露出的铆钉和垂直的边角线条,要的就是这种霸气范,前部车灯造型可以用古典来形容,简单的造型甚至不会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。

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乔治·巴顿用于犀牛作为其徽标,犀牛是陆地上最厉害的动物,在动物世界里没有天敌;它体格健壮与矮小,身披盔甲,坚不可摧。其非常精妙地展现出了乔治·巴顿的精神,代表着乔治·巴顿无所畏惧,所向披靡。

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全新乔治.巴顿使用三角平稳车体布局设计–高强度而轻量化的上部车体使得整车重心上升。车体底部加宽,使用超宽越野轮胎,进一步降低侧翻的有可能。实时主动液压车体平稳系统美军军用越野救护车技术,由于成本昂贵,这是世界上首次在民用越野车上使用这种电脑控制的实时主动液压车体平稳系统。

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