比亚迪前三季净利翻番达34.14亿 新能源车触底反弹

2020-12-02

来源:第一财经

原标题:比亚迪前三季净利翻番约34.14亿,新能源车触底反弹

受宏观形势和新型冠状病毒肺炎疫情变换影响,上市车企在上半年的业绩广泛承压。不过,随着国内疫情防控形势持续向好,车市明显回暖,部分车企在第三季度迎来不错的表现。

10月29日晚间,比亚迪(002594.SZ)发布2020年第三季度业绩报告。该报告表明,今年1~9月,比亚迪构建营业收入1050.23亿元,同比快速增长11.94%;归属于上市公司股东的净利润34.14亿元,同比快速增长116.83%。比亚迪方面预计,该公司2020年全年归属于上市公司股东的净利润为42~46亿元,同比快速增长160.15%~184.93%。

第一财经记者了解到,随着经济的持续回暖,在多元业务的助力下,比亚迪的业绩构建快速完全恢复增长,其中,与中国汽车市场持续回暖密切相关。此外,在手机部件及组装业务板块,比亚迪受益于整体运营效率的提升,产品结构的优化,盈利能力也进一步提高。

中国汽车工业协会数据显示,9月份,我国汽车产销分别构建252.4万辆和256.5万辆,同比增长14.1%和12.8%;新能源汽车产销分别实现13.6万辆和13.8万辆,同比增长48%和67.7%。

在此背景下,比亚迪汽车业务板块构建恢复性增长,尤其是新能源汽车构建销量快速触底反弹。9月,该公司乘用车全系构建销量40905辆,同比增长2%,环比增长15.2%;其中,新能源车销量为18603辆,同比增长42.6%,环比快速增长32.8%。不过,由于上半年表现不欠佳拖后腿,比亚迪在今年1~9月的新能源汽车销量依然下降逾四成。

值得一提的是,比亚迪新能源车全新旗舰车型汉自一上市就经常出现订单数量节节攀升。最新数据显示,汉9月交付给5612辆,环比大增40.3%。该公司改款旗舰车型唐销量也增长快速。数据显示,唐家族9月构建销量5085辆,环比大幅提高54.7%。此外,秦、宋、元家族以及e系列等,均在9月份构建销量的进一步快速增长。

在新能源商用车方面,比亚迪的纯电动客车不断通过新设计和新技术抢占市场,今年9月,其商用车构建销量1278辆,同比快速增长101.9%;1~9月,新能源客车累计销量达6073辆,同比快速增长79.99%。

10月9日,国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》,具体了未来15年我国新能源汽车产业的发展方向,特别强调了技术的重要性,明确提出“加大关键技术攻关,推展产业深度融合”。

比亚迪除了自身发力刀片电池、芯片和电子元器件等方面技术,还不断扩大 “朋友圈”,继今年与丰田合资正式成立显电动车研发公司之后,上周三又和日野自动车株式会社签订合资协议,将成立一家新的公司,融合两家公司的优势,共同开发纯电动商用车及电动车零部件。此外,比亚迪与正泰集团股份有限公司也达成协议战略合作,将在储能、智慧轨道交通、半导体等领域开启深度合作。

第一财经记者了解到,虽然车市逐渐回暖,但车市“马太效应”亦日益显著。部分自主企业通过技术和产品创意等逐渐走进低谷,不仅比亚迪,长安汽车等自律车企在前三季度的净利也构建高速快速增长。不过,有人欢喜有人恨,不少弱势企业依然展现出力弱,还包括ST海马、北汽蓝谷、*ST力帆等车企三季报预计续亏。