品科技鉴豪华荣威RX8高端SUV静态解读【汽车时代网】

2020-10-20

【编者按】上汽国际化设计团队历经三年多不懈努力,终于使荣威品牌在2015年以概念车Vision-R亮相的形式,揭开了荣威新一代设计理念“律动设计”的序幕,如今已经为大家带给了RX5、i6、RX3三款热卖车型。

随着时间的推移以及上汽设计团队对于核心理念的坚持,今年荣威品牌力求更进一步,将为我们带来旗下全新旗舰车型高端SUV荣威RX8。我们今天回到了上汽荣威设计中心,目的就是为大家带来这个大块头的高端SUV荣威RX8的第一手实拍图解。

五品科技 鉴豪华 荣威RX8高端SUV静态理解,还等什么?一起来看吧!

上汽技术中心副总设计师兼设计部全球设计总监邵景峰为大家带来了有关高端SUV荣威RX8的详细设计解读,放在邵景峰设计团队的难题之一乃是,怎么将集合了洗炼、精准、舒展以及韵律四大元素的“律动设计”很好的反映在高端SUV “大块头”RX8上。按照邵景峰对荣威RX8强者属性的定义,显然他对他的设计非常失望,接下来小编就将为大家一一理解高端SUV荣威RX8是如何演译旗舰定位的。

车身尺寸方面,高端SUV荣威RX8长宽低分别为4923/1930/1810mm(带上行李架高度为1840mm),轴距为2850mm。站在它身旁,给小编的第一个感受便是,这辆荣威RX8真的很有安全感,气场很足。

车头部分,荣威RX8首次采用了封闭式镀铬设计,归功于吸气格栅与大灯的一体式,这辆荣威RX8的车头给人一种霸气硬朗的感觉。中国人讲究“方正”布局,而高端SUV荣威RX8正是运用了这样的设计,并以此基础上加添了精致的味道,多元素的融合让RX8的车头变得非常耐看。

车灯使用LED光源,日间行车灯呈圆形L形布局,内置两条光导与格栅无缝对接,精美而又富有科技感。

车头下方的雾灯区域是高端SUV荣威RX8非常“吸睛”的设计,大多数车型上的雾灯都是一整颗,而设计团队却为荣威RX8设计了四个独立的全LED透镜单元。这样的设计为霸气的RX8车头装饰上一丝活泼的色彩,同时视觉效果十分显眼。

引擎盖上的舷窗设计更有了小编的注意力,不过遗憾的是,此设计只是为了装饰,不提供通风功能。

高端SUV荣威RX8采用了全新的腰线设计,整条腰线设计分为上下两段,上段恪守律动设计的核心思想,纵向贯通,简练有力;下段依托曲面起伏变化,刻画出四个强有力的轮包曲面,沦为整个腰线的灵魂。

两条腰线勾勒出饱满的车身线条,细节的营造表明出设计团队的良苦用心。

来到车尾,高端SUV荣威RX8的尾灯沿袭了荣威独具特色的交响乐设计,寓意为“一锤定音”的定音锤造型尾灯简洁大方,尾灯之间通过一条镀铬女友条展开连接,剪切了尾部的纵向视觉感官,也提升了辨识度。

小编在荣威RX8的尾灯中注意到了“SAIC LED TECHNOLOGY”的字样,很多设计团队都喜欢在灯组中再加“亲笔签名”,上汽设计团队也不值得注意。

小编摄制的这辆高端SUV荣威RX8使用的是取名为“巴旦杏”配色的内饰,这个配色提升了整个内饰的奢华感觉,突显了气质与品位,不过的确是不耐脏,需要车主勤照顾。

而要说到设计,高端SUV荣威RX8沿袭了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题。座舱采用环绕着式设计,温馨感十足。

荣威RX8作为一款大7座高端SUV,方向盘握在手里的厚重感还是很合乎其定位,唯一严重不足乃是小编觉得它的尺寸可以再设计的大一些。

10英寸中控屏和7英寸虚拟世界仪表给了这辆荣威RX8满满的科技感,其中控屏配备了全新升级的互联网汽车智能系统2.0,它解锁更多功能并带来主副所乘双区语音掌控、U盘高清视频播出等全新体验。

中控屏下方没多余的实体按键,大部分都通过触摸操作以及语音控制来完成。

档把后方,荣威RX8提供了6种驾驶员模式自由选择,并反对2驱和4驱之间的转换。自动驻车、陡坡缓降、360°全景影像等功能产于在驾驶模式调节旋钮的周围,操作者一起非常便捷。

空气净化器的出风口被设计在了中央扶手的下部,这项功能的经常出现让生活在帝都的小编非常难过。

荣威RX8的中央电梯采用对开式设计,这样设计的好处是能够减少对旁边乘客的打扰。多说一句,对开式设计常见于40万以上奢华高端SUV车型哦。

空间方面,荣威RX8三排座椅使用2+3+2的布局,灵活用于;NAPPA真皮的包覆自然不会缺席,并且荣威RX8的座椅两侧具有菱格造型,突显优雅,展现高端SUV风范。

动力方面,荣威RX8将搭载一台2.0T涡轮涡轮发动机,最大功率为165千瓦,最大扭矩为360牛·米。与发动机匹配的是来自爱信的手自一体变速箱。遗憾的是,由于本次活动仅限静态摄制,所以小编也非常期待这辆高端SUV荣威RX8的动态驾驶感觉。